Das riesige 3D-Modell von Tokio durch Mori Building enthüllt die Entwicklung der Stadt

Ein maßstabsgetreues Modell von Tokio, das die Entwicklung der weitläufigen Stadt zeigt, ist die Idee des verstorbenen Minoru Mori – Japans einflussreichstem Baumagnaten.

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Der Raum hat weder Namen noch Nummer. Versteckt in einem Keller im Tokioter Stadtteil Roppongi verrät die graue Schiebetür des Zimmers nichts.

Doch als Masa Yamamoto mit der Hand wedelt, öffnet sich leise der Eingang und gibt den Blick auf die Stadt Tokio frei. Genauer gesagt handelt es sich um ein riesiges Modell der Stadt im Maßstab 1:1.000, das eine Fläche von nicht weniger als 200 Quadratmetern abdeckt.

Im Laufe von 20 Jahren hat eine Armee von Künstlern, Designern und freiberuflichen Modellbauern eine exakte Nachbildung jedes Gebäudes, jeder Straße und jeder Brücke in der Stadt Tokio handgefertigt. Tausende Stunden sind in seine Entstehung geflossen.

„Für manche ist es ein Traumjob, für andere ein Albtraum“, bemerkt Yamamoto trocken. Er fällt offenbar in die letztere Kategorie. Yamamoto arbeitet für die Mori Building Company, Tokios größtem Immobilienentwickler. Seine Aufgabe ist es, das Modell ausgewählten Gruppen von Architekten, Journalisten, Politikern, Geographen und Stadtplanern zu zeigen.

Im Maßstab 1:1.000 passt der Tokyo Dome in Ihre Handfläche, während der Tokyo Skytree die Größe Ihres Ellenbogens hat. Bemerkenswert ist, dass das Modell so detailliert ist, dass man je nach Blickwinkel die rote Laterne unter dem Außentor des Sensoji-Tempels in Asakusa erkennen kann.

Darüber hinaus zeigen Digital- und Laserdisplays die Straßen, Autobahnen, Bahnnetze, U-Bahnlinien und Grünflächen der größten Stadt der Welt. Das Modell zeigt sogar, wie sich Tokio im Laufe der Jahrhunderte verändert hat und gibt einen faszinierenden Einblick in die Entwicklung der Stadt.

Um das Jahr 1.600 erreichte die Küste den heutigen Kaiserpalast in Hibiya und verlief entlang der heutigen Yamanote-Bahnlinie. „Wenn man unter der Shinagawa-Station gräbt, findet man immer noch viele Muscheln“, erklärt Yamamoto.

Heute konzentriert sich Tokios größte Grünfläche rund um den Kaiserpalast und erinnert an die feudale Vergangenheit der Stadt. Der Kartenraum blickt aber auch in die Zukunft und prognostiziert Bevölkerungsverschiebungen und weitere Landgewinnung aus dem Meer. Es bietet sogar Vorhersagen über die Auswirkungen des Klimawandels auf die Stadt.

Das beeindruckende Modell dient vor allem dazu, zu zeigen, wie die Mori Building Company Tokio in den letzten zwei Jahrzehnten mit ihren Mega-Entwicklungen im Minato-Bezirk, einem zentralen Stadtteil, umgestaltet hat. Ark Hills, Roppongi Hills und jetzt Azabudai Hills haben traditionelle Viertel durch eine charakteristische Mischung aus Einkaufszentren, Unterhaltungsmöglichkeiten, Luxusresidenzen und Büros ersetzt.

„Wir sind kein normaler Entwickler“, erklärt Yamamoto stolz. „Wir machen nur Großprojekte.“ Die vom Unternehmen umgebauten Flächen sind typischerweise zwischen 10 und 15 Hektar (25–37 Acres) groß – doppelt so groß wie das Londoner Wembley-Stadion.

Der Kartenraum ist die Idee von Minoru Mori, dem 2012 verstorbenen Firmengründer. In seiner Autobiografie beschrieb Mori das Modell als „das beste Werkzeug für mich, um über die Zukunft der Städte nachzudenken.“ Er fuhr fort: „Anstatt 100 Stunden damit zu verbringen, über Stadtentwicklungstheorien zu predigen, um einen Konsens zu erzielen, ist es weitaus effektiver, ein Stadtmodell zu erstellen und es zu zeigen.“

Japans einflussreichster Baumagnat verfolgte stets eine einzigartige Strategie. Viele andere berühmte Stadtsanierungen wagten sich an ehemalige Industriestandorte wie das Londoner Kraftwerk Battersea oder Canary Wharf. Ein weiteres Beispiel sind ungenutzte Räume wie die Hudson Yards in Manhattan. Aber Mori hat es geschafft, die Stadtlandschaft zu verändern, indem er bestehende Wohnviertel ersetzt hat.

Bei jedem Megaprojekt brauchten Mori und seine Führungskräfte Jahre, um rund 400 Kleingrundbesitzer davon zu überzeugen, ihre Grundstücke zu verkaufen und sich mit ihnen zusammenzuschließen. Moris Kartenraum diente auch dazu, Hausbesitzern, Geschäftsleuten, Gemeindevorstehern, Nachbarschaftsverbänden und Politikern Pläne und Werbeprojekte vorzustellen.

Tatsächlich dauerte die Fertigstellung jeder dieser Stadtsanierungen etwa zwei Jahrzehnte. Yamamoto weist auf Städte wie Shanghai, Hongkong und Singapur hin, in denen Veränderungen viel schneller vonstatten gehen. Er sieht sein Land auf dem Weg des allmählichen Niedergangs und blickt neidisch auf andere asiatische Städte. Erst als das Modell aufleuchtet, um die Dichte an Michelin-Sterne-Restaurants in Tokio zu zeigen, kommt sein patriotischer Stolz zum Vorschein. „Das Essen ist hier gut, nicht wahr?“ er sagt.

In den meisten anderen Bereichen verliert Tokio, fürchtet Yamamoto. Er verweist auf ein internationales Städteranking, bei dem die japanische Hauptstadt gerade um einen Platz auf Platz vier zurückgefallen sei. Laut Yamamoto scheint der Mangel an Englisch sprechenden Menschen, an internationalen Schulen und überraschenderweise an internationalen Flügen das Ansehen der Stadt stark zu belasten.

Er hofft, dass das neueste Projekt von Mori Building in Toranomon-Azabudai als Gegengewicht zu dem dienen wird, was er als Niedergang der Stadt empfindet. Das Unternehmen stellt sich eine Art Zufluchtsort für internationale Expat-Familien vor. Sie haben Zugang zu einer britischen Schule, einer Klinik für Präventivmedizin, einem Premium-Supermarkt und verschiedenen anderen Annehmlichkeiten. Solche Expats hätten das nötige verfügbare Einkommen, um die Miete zu bezahlen.

Obwohl es bisher kaum Anzeichen dafür gibt, verspricht Mori Building, dass die neue Entwicklung „die Raffinesse einer Großstadt mit der Intimität eines kleinen Dorfes“ verbinden wird.

Tokio baut und baut ständig auf und erneuert sich ständig. Es ist eine Stadt, die sich im Wandel befindet und gleichzeitig ihren 37 Millionen Einwohnern im Großraum und 14 Millionen Einwohnern in der Stadt bezahlbaren Wohnraum bietet. Und jedes Gebäude, jede Straße oder Brücke, die sich ändert, wird im Mori-Kartenraum auf dem maßstabsgetreuen Modell von Tokio aktualisiert.

Autorin: Agnes Tandler

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